新华社北京11月5日电 美国参议院4日再次未能通过临时联邦政府法案。 10月1日开始的联邦政府“停摆”持续时间追平了2018年底至2019年初创下的35天纪录。美国交通部长肖恩·达菲当天警告称，如果“停摆”再延长一周，“部分空域可能被迫关闭”。这是10月1日在美国首都华盛顿拍摄的美国国会大厦。新华社记者 李锐 摄 当地时间4日，美国参议院第14小时试图推进众议院通过的临时批准法案，以维持联邦政府的正常运作。但相关程序性表决未能获得推进该法案所需的60票。这导致了持续财政僵局引发“政府关门”。 “停摆”时长纪录将于东部时间11月5日零点开始刷新。民主党和共和党围绕临时法案的主要争议是医疗保险福利支出。美国平价医疗法案下的2026年保险登记将于11月1日开始。保险公司报告称，由于双方未能就相关政府补贴达成一致，年度保费大幅上涨。民主党参议院领袖舒默4日在社交媒体上发文称，共和党人应对明年医疗保险价格上涨负责，“400万美国人将完全失去医疗保险”。特朗普总统继续将“停摆”归咎于民主党。 3日，管理补充营养援助计划的美国农业部表示，将动用46.5亿美元紧急基金用于在 11 月份分发该计划的部分救济金。不过，特朗普4日在社交媒体上发文称，数千万低收入人群急需的救助资金“只有在政府中放开激进左翼民主党后才能发放”。这次政府“关门”正在严重影响美国多个民生领域，包括食品救济、学前教育、航空运输、医疗保障等。 11月4日，在美国俄勒冈州波特兰，人们在街道上排队等待领取免费食物。新华社记者 吴晓灵 交通运输部部长：“大范围混乱”即将来临。目前，政府近乎破纪录的“停摆”，让本就人手紧缺的空管部门更加捉襟见肘。由此造成的航班延误蔓延至美国各地。美国交通部长肖恩·达菲4日警告称，如果“停摆”继续下去再持续一周，部分空域可能被迫关闭。当天多家航空公司的股价均下跌。达菲表示，政府关门时间越长，被迫支付一分钱的工人的经济压力就越大，情况只会变得更糟。美国联邦航空管理局的员工已经错过了10月28日的发薪日，下一个发薪日是11月11日。“很多监管机构都在说，‘我们很多人都能熬过一个发薪日……但没有人能熬过两个发薪日。’”达菲警告说，如果“停摆”持续到下周，“你会看到很多混乱，你会看到很多航班延误，很多航班取消。”飞行，你还可以看到部分空域的关闭——我们不能让灯一直亮着，因为没有足够的空中交通管制员。”达菲没有提供有关空域关闭的更多细节。业内专家认为，这是因为空中交通管制系统是一个相互连接的网络rk，尽管部分关闭领空将产生国家后果。凌、王轶君、陆羽) 编辑：吴家红