Text/Yangcheng Evening News All-Media Reporter Yan Yiwen Correspondent Liu Hancong Duan Xujiangtu/Mga Komponents na ibinigay kamakailan, kasama ang pag-angat ng huling 25-meter na riles ng tren, ang seksyon ng maikling pag-paving sa pagitan ng Chentougang at Fangcun na seksyon ng hulihan ng pag-access sa guangzhou Metro 22 ay matagumpay na nakumpleto，na nakumpleto ang ang key key na layunin ng“短路访问”，标志着22个完全进入安装阶段和施工阶段的顶部。在峰值期间，同时构建了八个操作表面，平均每天至日期为140米。第22行从Panyu Square站开始到南部，并在Fangcun站北部结束。其中，Chesentougang的Panyu部分于2022年4月开业。小屋（Centougang to fangcun部分）长约12公里，主线和辅助监测线总计24.5公里。据了解，由于因素例如建筑土地，最初计划的两座火车铺设基地只能调整为零星的铁路基地，与原始计划以及现场材料存储和调度挑战相比，可用区域几乎是两倍。为了克服狭窄地点的问题和材料和材料的储存有限的问题，广州地铁，以及中国铁路建设南部建筑线18/22总合同部，中国铁路第19局和其他参与单元，积极地进行了建设前研究和调查，进行了预处理，并在构造计划中进行了整理，并调整了构建量，并将其置于孔子状态，并将其组合为孔的特征，将其分类为孔的特征。在高峰期间同步建筑物，纯粹为60多个设备提供了参与建筑的660多人。在轨道铺设过程中，整合“转介涂层”的方法，ma采用了Chine铺路和松动的铺路替代结构”来优化赛道铺设计划多次，以实现140米的平均每日铺设轨道。采用各种吸收床的轨道床来优化火车的舒适性。第22列火车的最大运营速度是每小时160公里的每小时160公里的运行速度。除了较高的领域，还涉及各个领域，以及附近的各个领域，以及附近的销售范围。附近的销售范围是各地的。各地的划分。建筑物是在打开线路后对周围居民的日常生活的影响，RIS的项目建立了不同形式的轨道床，例如普通的公路床，高质量的振动式轨道床，特殊的振动 - 不断振动，以改善轨道的稳定性和舒适性。 - 级别的铁路手推车铁路配备了控制轨道构造准确性，并且在1毫米内控制了该错误。同时，安装纵向钢丝以控制轨道床基座的混凝土高度，并改善整个轨道床的施工标准。地铁建筑商还结合了智能管理的信息和模型，例如数字建筑系统以及铁路计划和命令系统，并加强了火车设备和运营商的安全管理，并确保在多个单元的交叉操作下建造计划和火车区域的安全性。迄今为止，第22行（​​Centog-Fangcun）后部的土木工程项目已完成92％。所有四个电台都已经封闭，并且进行了电子机械构建；所有短金属均已完成。 编辑：那是Zhechuan